矿用架线电机车的构造及工作原理是什么？

架线式电机车的构造及工作原理是什么？ 
架线式电机车的构造包括电气设备和机械两大部分。
电气部分包括控制器、牵引电动机、启动电阻、自动开关、照明系统、受（集）电弓及电流表等。机械部分包括车架、轮对、弹簧托架、轴承和轴承箱、齿轮传动装置、制动装置、撒砂装置及连接缓冲装置等。架线式电机车易损部分，一般是控制部分和制动闸瓦。宇通牵引电气生产的免维护机车可以做到三万公里免换闸瓦。
架线式电机车的工作原理是什么？
高压交流电经牵引变流所降压、整流后，正极接到架空线上，负极接到铁轨上。机车上的受电弓与架空线接触，将电流引入车内，再经空气自动开关、控制器、电阻箱进入牵引电动机，驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶，从电动机流出的电流经轨道流回变流所。
以上就是架线式电机车的构造及工作原理介绍。

材料,工艺及出厂试验：

案例及反馈：