架线电机车在使用过程中出现自动开关跳闸的问题,通常是由于电器线路中某些部位与车体发生了短路接地引起的。
主令控制器打到“1”档时跳闸:
当主令控制器设定到“1”档时,如果自动开关立即跳闸,可能是由于以下部位发生了短路接地:
8静触点、11动触点、2动触点、1出点及其连线或电阻R2端有短路接地。
控制手柄打到“2”档时跳闸:
如果在控制手柄设定到“2”档时,自动开关跳闸,则短路接地点可能位于2静触头、3、R3端及其连线处。
控制器手柄推至“4”档时跳闸:
当控制器手柄推至“4”档时发生自动开关跳闸,可能的短路接地点包括:
4静触头、R4、9、R5、13动触头、9至10之间的连线、D1电机电枢及其连接钉子、11静触头或它们之间的连线处。
这些问题的出现,主要是由于电器线路某些部位与车体发生了意外的短路接地现象,导致控制器无法正常闭合或触发保护机制而跳闸。为了解决这些问题,需要对架线电机车的电气系统进行详细的检查和维修,特别是对可能的短路点进行修复和绝缘处理,以确保电路的正常运行和司机操作的安全性。